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国际机场三字代码命名规则解析
国际机场的三字代码（IATA代码）是国际航空运输协会（IATA）为全球民用机场分配的标准化标识符，由三个大写字母组成。这些代码在航空运输中具有唯一性和通用性，广泛用于机票、行李标签、航班动态等场景。其命名规则既遵循一定规律，又因历史、地理和语言差异而存在特殊性。以下是三字代码的主要命名规则及典型案例分析：
一、 基础规则：城市或机场名称的缩写
大多数机场代码直接取自所在城市或机场名称的英文或拼音首字母组合，例如：
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SYD（悉尼国际机场，Sydney）
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MEL（墨尔本国际机场，Melbourne）
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SHA（上海虹桥机场，Shanghai）
若前三位字母被占用，则采用其他字母组合：
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PVG（上海浦东机场）：原本理想的“PUD”或“PUG”已被阿根廷和澳大利亚的机场占用，最终将“U”替换为“V”，并取“PUDONG”的末尾字母“G”组成。
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HKG（香港国际机场）：因“HON”被美国休伦机场占用，改用“Hong Kong”中的三个字母。
二、 历史遗留与特殊规则
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邮政式拼音的沿用
中国部分机场代码基于历史名称的“邮政式拼音”（威妥玛拼音），而非现代汉语拼音：-
PEK（北京首都机场）：源于“Peking”。
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CAN（广州白云机场）：源于“Canton”（广州旧称）。
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TAO（青岛胶东机场）：源于“Tsingtao”（青岛旧称）。
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字母“X”的填充作用
在早期两字代码扩展为三字代码时，“X”常作为占位符补足三位：-
LAX（洛杉矶国际机场）：原代码“LA”后加“X”。
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SZX（深圳宝安机场）：原气象站代码“SZ”后加“X”。
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跨城市机场的组合命名
部分机场因服务于多个城市，代码取自两地名称组合：-
DFW（达拉斯-沃思堡国际机场，Dallas-Fort Worth）。
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MSP（明尼阿波利斯-圣保罗国际机场，Minneapolis–Saint Paul）。
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