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引子：金翼破晓
2024年8月28日黄昏，上海浦东机场被霞光染成金红。国航首架C919（B-919A）缓缓滑入停机坪，机身上火红的凤凰徽章与商飞总装线的五星红旗交相辉映。机长秦振华轻抚驾驶舱内“北京”字样铭牌——他的祖父秦振华曾驾驶新中国首架波音707穿越极地，父亲秦明执飞过A380首航。此刻，驾驶舱液晶屏映出三代人的航空梦，一架涂装“AIR CHINA”的C919正载着这个飞行世家的血脉，飞向星辰大海的征途。
在国航历史展览馆，退休机长李援朝驻足于两航起义的历史照片前。玻璃展柜里，1949年北飞的DC-3螺旋桨残片旁，静静躺着三枚不同的飞行徽章：苏制里-2的铜质徽章、波音707的金翼胸标、C919的电子工卡。当年轻学员们在全息投影的全球航线图前惊叹时，老人轻声念起首任总经理徐柏龄的话：“凡有云天处，必有金凤翔”。
尾声：永恒航迹
2049年元旦晨光中，核动力零碳飞机“新光华号”举行命名仪式。百岁功勋机长周大海的轮椅停在舷梯前，曾孙女周星辰在驾驶台朗诵献词：“七十年前，曾祖父驾螺旋桨飞机接回受难同胞；今天，我们以人造太阳为帆，运送人类共同未来！”
观礼台上，首任总裁徐柏龄的铜像目送巨轮离港。基座镌刻着1955年民航北京管理局成立时的誓言：“凡有云天处，必有金凤翔”。气流呼啸，新一代飞行员在全息航图前宣誓，身影与两航起义的机群影像重叠——在时间的长河中，国航的航迹永不中断。
当C919穿越对流层，舷窗下是七十载壮阔航程：从里-2螺旋桨搅动的烽烟，到747巨翼掠过的改革春潮；从雪域孤鹰的生死挑战，到星空联盟的寰宇交响。这只火凤凰以钢铁之躯承载民族腾飞之梦，更以“载旗航空”的使命向世界宣告：中国腾飞的高度，永远由中国人自己丈量。
翼展九万里，所历皆星辰；
初心系云天，金凤佑苍生。
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