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这回咱就盘腿坐在这集装箱堆场边上，借着港口的探照灯，给你唠唠我这二十年跟大海搏命、跟人精斗法、跟老天爷抢饭吃的海运生涯。就是一碗漂着油花、沉淀着海盐的疙瘩汤，实在，管饱，也硌牙。你听仔细了，这一字一句，都是咸腥的海风和滚烫的汗珠子凝成的。
我叫杨大海，这名儿是我那跑船的爹给起的，他说海养人，也吃人，叫大海，算是个念想。现在想想，他老人家真是一语成谶。我在宁波北仑港这片地界上扑腾了二十年，从码头扛包的愣头青，到如今手下管着几十号人、上百个柜子流转的“老杨”，头发白了，腰杆弯了，眼角被海风吹出的褶子，比集装箱上的铁锈印子还深。外人看着风光，喊声“杨总”，可只有我自己知道，这二十年是怎么从黄浦江里差点喂鱼，一路连滚带爬，把命拴在裤腰带上熬过来的。
你说干海运这行，图啥？图钱？是，不赚钱不行。但更多的是图啥？有时候我自己也说不清。就觉得自己的命啊，像那些拴在万吨巨轮缆绳上的旧轮胎。滔天巨浪打过来的时候，你这轮胎被撞得七荤八素，粉身碎骨，感觉下一秒就要散架。等风平浪静了，潮水退去，你发现自己还死死地卡在冰冷坚硬的礁石缝里，浑身伤痕累累，连喘口气都带着铁锈和盐渣的味儿。 可是，当天边泛起鱼肚白，第一缕朝阳刺破海上的晨雾，把海面染成一片碎金的时候，你听着码头又开始喧闹，看着又一艘望不到头的钢铁巨兽，拉响低沉雄浑的汽笛，缓缓驶离港口。你知道，它沉重的身躯将再次碾过你残破的躯壳。但这一次，你心里是踏实的。因为你清楚，正是这无数次的碾压与托举，正是这些伤痕累累的“轮胎”们，把“中国制造”的血脉，源源不断地泵向世界每一个角落。 这活儿，总得有人干。我杨大海，就是那千千万万个“轮胎”里的一个。大海不相信眼泪，只认汗水和胆魄。这条路，我走了二十年，还得继续走下去。
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