梳理一份超级详细、小白都能看懂的广州机场国际空运操作流程，聚焦南航仓（广州白云机场国内货站，实际处理大量国际货）和国航仓（通常指在白云机场使用国航航班时，货物会进入其合作或指定的货站/区域，实际操作常涉及机场集团货站或国航地面代理区域）。每个步骤都配通俗解释和实际例子！
核心原则： 货物要飞上天，必须经过一系列“关卡”检查、办手续、装飞机。就像你要出国，得办护照、签证、安检、登机一样。空运货物流程更复杂，涉及的人（货代、报关行、仓库、货站、海关、航空公司）和文件更多。
核心参与方：
-
货主/发货人： 有货要运出去的人/公司。
-
货代 (你)： 帮货主安排运输的“中介”和操作专家。你就是这个流程的主要操作者！
-
报关行： 专门帮货物向海关申报的“报关专家”。
-
前置仓/集货仓： 货代或物流公司自己的仓库，货物先集中到这里做准备。
-
航空货站： 机场里航空公司或机场集团运营的大型仓库，货物在这里完成最后的安检、海关检查、装机准备。南航仓、国航合作仓（通常指机场货站特定区域）是核心操作场地。
-
海关： 国家监管机构，检查货物能不能出口，收不收税。
-
航空公司 (南航、国航等)： 提供飞机运输的。
-
安检 (民航安检)： 检查货物有没有危险品、违禁品。
核心流程总览 (共8大步)：
-
货入前置仓 (你的仓库)
-
出数据 & 客户核对 (做文件，确认信息)
-
预配 (订飞机“座位”)
-
报关 (向海关申报)
-
审结 (海关同意放行)
-
入货站 (货物送进机场大仓库)
-
放行 (海关和安检最终放行)
-
交单 (把重要文件交给航空公司)
-
(隐含) 装机 & 起飞
特别注意：每天17:00-18:00左右是货站“吃饭时间”，安检过机可能暂停或没人！
给货代小白的终极建议：
-
时间！时间！时间！ 每个环节都往前赶！预留足够缓冲时间应对突发状况（堵车、文件问题、系统故障、查验）。永远比截止时间提前行动！
-
文件！文件！文件！ 信息准确无误（品名、件重尺、收发货人、航班号、MAWB号、海关编码、放行编号）。仔细核对！文件是操作的命脉。
-
沟通！沟通！沟通！ 保持与客户、仓库、司机、报关行、航司客服、货站操作人员的顺畅沟通。有问题早发现早解决。
-
熟悉规则： 了解并遵守南航货站、机场集团货站各自的规定（特别是入仓、交单），了解海关和安检的最新要求。
-
利用工具： 学会使用航司的订舱系统、货站预约系统、单一窗口查询等工具。
-
重视“吃饭时间”： 17:00-18:00是雷区！尽可能避免货物在这个时间段才入仓或等待安检。早入仓是王道！
-
从实践中学习： 多操作，多总结，多问前辈和合作伙伴。空运操作细节繁多，经验非常重要！
这份指南力求详尽和通俗化，希望能帮助货代新人快速理解广州机场国际空运（尤其是涉及南航仓和国航仓）的完整流程和关键点。祝你操作顺利！
不错
看看